Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем в Калуге

Задвижка с выдвижным шпинделем – трубопроводная арматура для полного открытия/закрытия потока с подъёмным механизмом клиновидного затвора, частью которого является резьбовой шток, выдвигающийся при открытии. Классифицируется как запорная арматура хозяйственного и общепромышленного назначения, имеет важную особенность — визуальная индикация положения затвора, т.е. по вылету резьбового штока можно судить открыт или закрыт проход. Эту особенность одни из первых рассмотрели в США в конце XIX века, массово трубопроводная арматура с выдвижным шпинделем начала применяться в пожарной системе NFPA (National Fire Protection Association — Национальная ассоциация противопожарной защиты).

В тот начальный период эволюции гидравлических запорных механизмов герметичность затвора была довольно низкой, с расчётом на применение на водопроводах и паропроводах (Краткая историческая справка – задвижки с выдвижным штоком). В современном виде задвижки с выдвижным шпинделем изготавливаются из стали, имеют высокий класс герметичности «А» (ГОСТ 9544-2015), расширенно используются на газопроводах, в жестких климатических условиях, на магистральных трубопроводах с высокоскоростными средами и высокотемпературными средами до +565°С.

Применяются на трубопроводах общепромышленного назначения в водоснабжении, теплосетях, нефтегазовой отрасли, химической промышленности, в пожарных системах.

Основные пять отличий от «короткой» задвижки с невыдвижным шпинделем:

1. Ниже крутящий момент по сравнению с невыдвижным при равных условиях эксплуатации.
2. Выдвижной шпиндель обеспечивает визуальную индикацию положения затвора по высоте, что позволяет моментально определить в каком положении клиновый затвор, наглядное положение (закрыто/открыто) важно для пожарных систем.
3. Резьба шпинделя вынесена наружу и не контактирует со средой, что повышает эксплуатационный ресурс, особо это важно при эксплуатации с загрязнёнными и агрессивными средами, и в итоге меньше износ и коррозия, выше герметичность штока.
4. Задвижка имеет больший строительный размер по высоте, т.е. требуется больше вертикального пространства для выхода шпинделя. При этом на шпиндель возможна установка редукторного механизма управления или электропривода.
5. Удобство обслуживания сальниковых уплотнений, которые находятся снаружи, контроль набивки, подшипников, смазка резьбы, всё это повышенная ремонтопригодность сальникового узла (бугеля), втулок, ходовой гайки.

На фото коллаже ниже из 3-х фото, — ЗКЛ с визуальным индикатором вылета шпинделя; верхняя часть задвижки — стойка с электромеханическим приводом и третье фото сам шпиндель с латунной втулкой и подшипником.

В настоящий момент существует множество видов и обозначений задвижек с выдвижным шпинделем, они различаются по рабочему давлению, размеру прохода и материальному исполнению, но основным отличием в обозначении являются две начальные цифры 30 или 31 определяющие класс трубопроводной арматуры. Номенклатурные общепромышленные обозначения и краткие характеристики представлены в таблице ниже.

Продукция, представленная в таблице, поставляется нашим производственным предприятием, прошла выходной контроль, отгружается в полнокомплектной поставке с КОФ.

Общие характеристики задвижек с выдвижным шпинделем в исполнении из стали.

• Тип запорной арматуры: — задвижка клиновая ЗКЛ или ЗКС.
• Изготовление и поставка: ТУ 3741-003-27844275-2014.
• Климатическое исполнение (ГОСТ 15150): У, ХЛ, УХЛ
• Условное давление сред (Ру): 16 - 250 кг/см².
• Условный проход (Ду) – 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 700, 800, 1000, 1200, 1400 мм.
• Исполнение корпусных деталей: ЗКЛ из литой стали, ЗКС из прокатной или кованной стали.
• Рабочие среды: неагрессивные и слабоагрессивные жидкие и газообразные с температурой от – 60 до +425 градусов Цельсия и до +565°С для сплава с молибденом.
• Герметичность: класс А (ГОСТ 9544-2015).
• Типы присоединений — фланцевое (уплотнительные поверхности по ГОСТ 33259-2015) с комплектацией КОФ и метизом, муфтовое ½ - 1 ½, под приварку.

Параметры надёжности:

• Назначенный срок службы 30 лет;
• Наработка на отказ 800 циклов;
• Установленный средний ресурс 3000 циклов;
• Гарантия 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию;
• Гарантия консервации (масло к-17) — 24 месяца.

Конструкция задвижек с выдвижным шпинделем описание основных узлов и деталей

Конструкция задвижки с выдвижным шпинделем (штоком, стержнем) представлена на примере стальной ЗКЛ 30с41нж.

Описание деталей и назначения по эскизу выше в таблице:

Ограничения конструкции:

1. Большая строительная высота (нужен запас по ходу шпинделя).
2. Не используется для регулирования расхода, для дросселирования — эксплуатация разрешена только в двух в крайних положениях (откр./закр.), иначе происходит износ седел и клина.
3. Требует защиты открытого шпинделя от загрязнений и коррозии (кожух, смазка).

Подразделение задвижек с выдвижным шпинделем:

• ЗКЛ — литые Ду50 - 1400, Ру16 -160;
• ЗКС — кованые (компактные) Ду15 - 40, Ру16 - 250.